شرکت اتوماسیون موتور شانگهای
خانه>محصولات>تعمیر و نگهداری موتور بدون برش
تعمیر و نگهداری موتور بدون برش
دستورالعمل استفاده از موتور برای اکثر سیستم های کنترل سرو و حلقه های کنترل تنظیم سرعت متغیر مناسب است و با اکثر درایو ها سازگار است
جزئیات محصولات

دستورالعمل استفاده

موتور برای اکثر سیستم های کنترل سرو و حلقه های کنترل تنظیم سرعت متغیر مناسب است و با اکثر درایوها سازگار است. باید توجه داشته باشید که تمام پارامترهای موتور مستقیم در محدوده ای از الزامات عملکرد موتور سرو با استفاده از ضریب شکل موج مشخص شده (با استفاده از جریان مستقیم خالص). هنگامی که ضریب شکل موج منبع قدرت موتور از ارزش نامه ای فراتر می رود، ارزش نامه موتور باید کاهش یابد.
در هنگام اجرا توجه به جریان و محدودیت سرعت روی صفحه نام، نباید بیش از حد کار کند. بار بیش از حد 2 برابر باید کمتر از 1 دقیقه باشد و بار بیش از حد 3 برابر 5 ثانیه نباید بیش از 5 ثانیه باشد.
1) روش اتصال
یک نقشه اتصال روی جعبه اتصال (یا یک شناسه اتصال روی کانکتور هر موتور) وجود دارد. توجه داشته باشید که در مدار بسته باید از کارت شناساییاتصال قطبی به موتور اتصال نادرست موتور را بیش از حد سرعت می دهد، می لرزند و حتی می سوزاند.
(2) یاتاقان
تمام موتورهای سرو دارای یاتاقان توپ شعاعی تک ردیف تخصصی با ویژگی های حفاظت دوگانه و روانکاری دائمی هستند که در شرایط استفاده عادی نیازی به نگهداری ندارند.
3) قدرت حمل
کشش محور ساختار استاندارد تحت فشار اتصال، کشش محور بدون نیروی اضافی، تنها تحت نیروی دایره خالص (یعنی گشتاور نامزد) تعیین شده است. در صورت استفاده تحمل
ارزش اضافی آن را می توان با شرکت مشورت کرد.

تعمیر و نگهداری موتور

1- نگهداری روزانه موتور

موتور باید محیط را تمیز نگه دارد و نباید آب یا روغن وارد داخل موتور شود. سطح موتور باید به طور منظم با هوای فشرده، به ویژه بخش خط خروجی، تمیز شود. توجه داشته باشید که در هر کار تمیز کردن باید برق موتور را قطع کنید.
2) تعویض یاتاقان
هنگامی که شرایط غیر معمولی یا طول عمر یاتاقان به پایان می رسد، یاتاقان باید به موقع جایگزین شود. برند یاتاقان جایگزین باید تا حد ممکن با یاتاقان اصلی مشابه باشد. جدا کردن یاتاقان باید با استفاده از قالب کشش مخصوص یاتاقان، مونتاژ یاتاقان با استفاده از روش فشار سرد، استفاده از روش گرمایش به شدت ممنوع است. مرحله های جدا کردن موتور به طور کلی عبارتند از: سیم کشی یک کدگذار یک ترمز یک اجزای هال یک پوشش پشتی میزبان یک پوشش جلو میزبان یک روتور ثابت میزبان جداسازی می شود. توجه: هنگام جدا کردن موتور، لطفاً موقعیت نسبی پوشش پشت و صفحه چاپ هال را جدا نکنید و موقعیت نسبی فولاد مغناطیسی هال یا کدگذار و محور روتور را به یاد داشته باشید.


روش های خطا و اصلاح

پدیده خرابی
علت خرابی
روش اصلاح
سرعت غیر طبیعی
کوتاه مدار پیچ
بررسی کوتاه مدار
بازخورد مثبت اجزای بازخورد
تغییر سیم بندی اجزای بازخورد
فولاد مغناطیسی
جایگزین فولاد مغناطیسی
گرما غیر معمول سیگار کشیدن
بارگذاری بیش از حد طولانی مدت
بازگرداندن بار عادی
کوتاه مدار پیچ
بررسی کوتاه مدار
چرخش ثابت
چک کردن فاصله هوا و پرسیدن اینکه آیا زباله وجود دارد، جایگزین یاتاقان
نشت غلاف
پوسته سیم کشی
اتصال مجدد
پیچ زدن به زمین
تعویض روتور

بازجویی آنلاین
  • Contacts
  • شرکت
  • تلفن
  • ایمیل
  • WeChatCity name (optional, probably does not need a translation)
  • رمز بررسی
  • محتوای پیام

عمليات موفق!

عمليات موفق!

عمليات موفق!