• مطابق با آخرین استانداردهای سیستم ایمنی اروپا و ایالات متحده، چندین دستگاه ایمنی مانند بافر، دریچه تنظیم فشار، ضد برخورد و سوئیچ توقف اضطراری ایمنی خودرو را تضمین می کند.
• طراحی انسان محور، انعطاف پذیر، راحت و قدرتمند.
• بالا بردن و راه رفتن به قدرت DC محرک است، کاهش به دو روش کنترل کاهش سریع بار خالی و کاهش سریع بار کامل تقسیم می شود.
• حصار قابل تاشو برای اطمینان از ایمنی جسمی در هنگام راه رفتن و چرخش.
• قاب دقیق و جمع و جور، شعاع چرخش کوچک، می تواند به طور موثر و ایمن در فضای کاری باریک کار کند.
• تمیز، سازگار با محیط زیست، بدون سر و صدا، با دوام.
|
مدل Model
|
واحد Unit
|
C1016h
|
C1025h
|
C1030h
|
C1035h
|
C1516h
|
C1525h
|
C1530h
|
C1535h
|
|
وزن ارزیابی شده Q
|
kgs
|
1000
|
1000
|
1000
|
1000
|
1500
|
1500
|
1500
|
1500
|
|
Rated load capacity
|
|||||||||
|
مرکز بار C
|
mm
|
550
|
550
|
550
|
550
|
550
|
550
|
550
|
550
|
|
Load center
|
|||||||||
|
شکل قدرت
|
باتری های کششی
|
||||||||
|
Power
|
|||||||||
|
روش دستکاری
|
رانندگی ایستاده (با پدال)با حصار)
|
||||||||
|
Manipulation
|
|||||||||
|
حداکثر ارتفاع استاندارد H
|
mm
|
1600
|
2500
|
3000
|
3500
|
1600
|
2500
|
3000
|
3500
|
|
Std. type max lifting height
|
|||||||||
|
ارتفاع استاندارد در
|
mm
|
1600/2500/3000/3500
|
|||||||
|
Mast assembly std. lifting height
|
|||||||||
|
حداقل ارتفاع چنگال h
|
mm
|
85
|
85
|
85
|
85
|
85
|
85
|
85
|
85
|
|
Fork min.height
|
|||||||||
|
شعاع چرخش R
|
mm
|
1560
|
1560
|
1560
|
1560
|
1560
|
1560
|
1560
|
1560
|
|
Turning radius
|
|||||||||
|
فاصله جلو E
|
mm
|
420
|
420
|
420
|
420
|
420
|
420
|
420
|
420
|
|
Fork length
|
|||||||||
|
فاصله چرخ D
|
mm
|
1365
|
1365
|
1365
|
1365
|
1365
|
1365
|
1365
|
1365
|
|
Wheelbase
|
|||||||||
|
عمومی ماشین L
|
mm
|
2005
|
2005
|
2005
|
2005
|
2005
|
2005
|
2005
|
2005
|
|
Overall length
|
|||||||||
|
عرض کل خودرو B
|
mm
|
830
|
830
|
830
|
830
|
830
|
830
|
830
|
830
|
|
Overall width
|
|||||||||
|
ارتفاع خودرو H2
|
mm
|
2080
|
1760
|
2030
|
2280
|
2080
|
1760
|
2030
|
2280
|
|
Overall height
|
|||||||||
|
ارتفاع استاندارد پس از بلند شدن H1
|
mm
|
2080
|
3000
|
3550
|
4050
|
2080
|
3000
|
3550
|
4050
|
|
Std. max. lifting height
|
|||||||||
|
اندازه استاندارد چنگال
(طول × عرض × ارتفاع) |
mm
|
1100×165×60
|
|||||||
|
Standard fork
(L × W × H) |
|||||||||
|
عرض خارجی چنگال B1
|
mm
|
680
|
680
|
680
|
680
|
680
|
680
|
680
|
680
|
|
Fork overall width
|
|||||||||
|
عرض داخلی چنگال B2
|
mm
|
350
|
350
|
350
|
350
|
350
|
350
|
350
|
350
|
|
Fork individual width
|
|||||||||
|
سرعت حرکت (کامل/خالی)
|
km/h
|
4.8/8
|
4.8/8
|
4.8/8
|
4.8/8
|
4.8/8
|
4.8/8
|
4.8/8
|
4.8/8
|
|
Traveling speed(with/without load)
|
|||||||||
|
افزایش سرعت (کامل/خالی)
|
mm/s
|
75/108
|
75/108
|
75/108
|
75/108
|
75/108
|
75/108
|
75/108
|
75/108
|
|
Lifting speed(with/without load)
|
|||||||||
|
سرعت کاهش (کامل/خالی)
|
mm/s
|
193/116
|
193/116
|
193/116
|
193/116
|
193/116
|
193/116
|
193/116
|
193/116
|
|
Lowering speed(with/without load)
|
|||||||||
|
شیب صعود (کامل/خالی)
|
%
|
5/8
|
5/8
|
5/8
|
5/8
|
5/8
|
5/8
|
5/8
|
5/8
|
|
Gradient(with/without load)
|
|||||||||
|
روش ترمز
|
|
ترمز الکترومغناطیسی
|
ترمز الکترومغناطیسی
|
ترمز الکترومغناطیسی
|
ترمز الکترومغناطیسی
|
ترمز الکترومغناطیسی
|
ترمز الکترومغناطیسی
|
ترمز الکترومغناطیسی
|
ترمز الکترومغناطیسی
|
|
Braking type
|
|||||||||
|
چرخ محرک
|
mm
|
φ250*80
|
φ250*80
|
φ250*80
|
φ250*80
|
φ250*80
|
φ250*80
|
φ250*80
|
φ250*80
|
|
Driving wheel dimmension
|
|||||||||
|
چرخ حمل
|
mm
|
φ80*70
|
φ80*70
|
φ80*70
|
φ80*70
|
φ80*70
|
φ80*70
|
φ80*70
|
φ80*70
|
|
Loading wheel dimension
|
|||||||||
|
تعادل چرخ
|
mm
|
φ125*50
|
φ125*50
|
φ125*50
|
φ125*50
|
φ125*50
|
φ125*50
|
φ125*50
|
φ125*50
|
|
Balance wheel dimension
|
|||||||||
|
موتور محرک
|
kw
|
1.2
|
1.2
|
1.2
|
1.2
|
1.2
|
1.2
|
1.2
|
1.2
|
|
Driving motor
|
|||||||||
|
بلند کردن موتور
|
kw
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
|
Lifting motor
|
|||||||||
|
باتری (ولتاژ/ظرفیت)
|
V/Ah
|
24V/240AH
|
24V/240AH
|
24V/240AH
|
24V/240AH
|
24V/240AH
|
24V/240AH
|
24V/240AH
|
24V/240AH
|
|
Battery(Voltage/capacity)
|
|||||||||
|
نوع کنترل
|
|
تغییر بدون مرحله
|
|||||||
|
Controling type
|
|||||||||
|
وزن خودرو استاندارد
|
kg
|
826
|
902
|
949
|
996
|
876
|
952
|
999
|
1046
|
|
Standard model weight
|
|||||||||
مشخصات ویژه می تواند بر اساس درخواست مشتری سفارشی شود
نکات امنیتی:
مدل های بالا فقط برای کارخانه استفاده از سطح مسطح جاده، به شدت ممنوع است پس از کشیدن به پایین، در غیر این صورت ممکن است خطر ریختن!
1.دستورالعمل استفاده
1.1جلو و عقب:
a.بازوی عملیاتی را کمی پایین بگذارید و دستگاه ترمز را از بین ببرید تا مدار کنترل برق شود و استفاده را شروع کنید.
b.دکمه چرخش دست، جلو شروع به حرکت آهسته، با افزایش زاویه چرخش دکمه چرخش شروع به شتاب، در پایان چرخش به سریعترین سرعت شتاب.
c.چرخش دکمه دستگیر به عقب به عقب می رود و با افزایش زاویه چرخش سرعت می یابد و چرخش به پایین به حداکثر سرعت می رسد.
توجه کن! جهت جلو و عقب را تغییر ندهید و باید صبر کنید تا ماشین توقف کند.
1.2کنترل جهت:
a.این دستگاه برای چرخش جهت چرخش را کنترل می کند، بازوی عملیاتی را به سمت چپ چرخانید، به سمت راست چرخانید، زاویه چرخش با زاویه چرخش بازوی چرخش تغییر می کند.
b.مجموع بزرگترین زاویه چپ و راست175درجه.
توجه کن! هنگام رانندگی با سرعت بالا، به جز شرایط اضطراری، هرگز به سرعت چرخش ندهید، در غیر این صورت به راحتی منجر به سقوط کالا یا افراد حمل شده از روی ماشین می شود و باعث آسیب و خسارت می شود.
1.3توقف، ترمز
a.هنگامی که دکمه چرخش شتاب را به موقعیت بی طرفی برگردانید، ماشین شتاب خود را از دست می دهد و به آرامی توقف می کند.
b.فشار بازوی عملیاتی به بالا یا پایین تا پایین اثر ترمز ایجاد می کند، در حالی که مدار کنترل نیز متوقف می شود.
توجه کن! در هنگام رانندگی به جز شرایط اضطراری، ترمز را متوقف نکنید، در غیر این صورت به راحتی منجر به ریختن کالا می شود.
1.4دستگاه های امنیتی
برای جلوگیری از رانندگی به عقب، توجه به موانع عقب یا دیوار، منجر به آسیب دیدن بازوی عملیاتی با موانع یا دیوار، این دستگاه در بالای بازوی عملیاتی دارای دکمه ایمنی قرمز است، هنگام رانندگی به عقب این دکمه را لمس کنید، دستگاه به جلو حرکت می کند.
پدال پایگاه اپراتور بالای حصار برای قطعات جانبی انتخابی (نه به عنوان مدل استاندارد) تولید کننده می تواند بر اساس نیاز انتخاب شود، خرید سفارش باید توضیح داده شود.
هنگام استفاده از دستگیره های دیوار، دستگیره سیاه را بالاتر از سطح افقی (بالای کمر) بلند کنید و سپس به سبکی پایین بیاورید. اگر لازم نیست، دسته سیاه را به نزدیکی عمودی بالا ببرید و سپس به نزدیکی پایین فولاد شیشه ای سیاه پایین ببرید.
1.5عملیات بلند کردن
دکمه افزایش عملیات، چنگال همیشه افزایش می یابد، هنگامی که بار خالی نیاز به کاهش، فشار دادن دکمه پایین سریع، کاهش بار، فشار دادن دکمه پایین آهسته، جلوگیری از کاهش تند کالا، به ویژه برای حمل و نقل قطعات شکننده.
1.6عملیات شارژ
a.قبل از شارژ، پوشش باتری را باز کنید تا هیدروژن تولید شده در هنگام شارژ در داخل باتری خطر ایجاد نکند.
b.پوشش باتری را باز کنید و بررسی کنید که آیا مایع باتری در هر قطب در سطح استاندارد آب است یا خیلی پایین باید آب خالص اضافه شود.
توجه کن! در این زمان نمی توانید مایع باتری اسیدی اضافه کنید، به دلیل اینکه در هنگام پر کردن الکتریک، نسبت مایع باتری بیش از حد بالا می شود و نمی تواند الکتریک را آزاد کند. همچنین نمی توان آب معدنی را اضافه کرد، زیرا مواد معدنی با اسید سولفوری اثر می گذارد، و عمر باتری را کاهش می دهد، همچنین سعی کنید که آب شیر را اضافه نکنید، زیرا آلودگی های آب شیر بیشتر است، با مایع باتری اثر می گذارد، تا چه حد عمر باتری را تحت تاثیر قرار می دهد.
c.سوکت ایمنی بین باتری و سیستم کنترل را جدا کنید، سوکت ایمنی باتری را در سوکت ایمنی شارژر قرار دهید، سوئیچ قدرت شارژر را فشار دهید، یعنی شروع شارژ کنید، تا زمان شارژ کامل، منبع قدرت به طور خودکار سوئیچ می شود.
توجه کن! سوکت ایمنی شارژر باید در سوی باتری قرار گیرد، در غیر این صورت شارژ وارد نمی شود.
d.زمان شارژ در شرایط طبیعی8به10ساعت، اما ممکن است در صورت تمام شدن باتری نیاز باشد12ساعت برای پر کردن الکتریک، بنابراین هنگام کار روزانه، به یاد داشته باشید که شارژ کنید، و به یاد داشته باشید که بیش از حد تخلیه نکنید، در غیر این صورت عمر باتری را کاهش می دهد.
توجه کن! در صورت عدم استفاده برای مدت طولانی نیز باید15یک بار در روز بررسی و شارژ کنید، اگر باتری بیش از نیم سال در حالت تخلیه کامل باشد، باتری ممکن است تخلیه عمیق ایجاد کند و از آن استفاده نشود.
e.حداقل یک بار در ماه باید شارژ متعادل باشد، جریان شارژ متعادل کوچک است، می تواند سرب کاهش یافته به طور یکنواخت در صفحه قطبی توزیع شود، در نتیجه عملکرد باتری را افزایش می دهد، اما زمان شارژ کامل طول می کشد، بنابراین توصیه می شود که این شارژ را با تعطیلات معمولی انجام دهید.
f.پس از اتمام شارژ، پوشش باتری را پوشش دهید، سوکت ایمنی باتری را از شارژر جدا کنید و به سوکت ایمنی سیستم کنترل وصل کنید تا ماشین را تعمیر کنید.
توجه کن! جرقه در زمان شارژ به شدت ممنوع است، در غیر این صورت ممکن است منجر به انفجار هیدروژن شود و باعث آسیب به افراد و خطر خرابی باتری شود.
2.توجه در هنگام عملیات
2.1 به مسیر رانندگی توجه کنید و چشم خود را واضح نگه دارید.
2.2 در صورت حمل کالاها، هنگام مسدود کردن چشم به جلو، باید به عقب حرکت کنید.
2.3 هنگام حرکت به جلو، باید به موقعیت چنگال جلو توجه داشته باشید تا از برخورد با کالا جلوگیری کنید.
2.4 در صورت شرایط بد جاده باید از موانع مخرب جلوگیری کند.
2.5 هنگام رانندگی به عقب باید به پیاده روی و وسایل عقب توجه داشته باشید.
2.6 هنگامی که چشم انداز جلو یا چشم انداز چشم انداز چشم انداز چشم انداز چشم انداز چشم انداز چشم انداز چشم انداز چشم انداز چشم انداز چشم انداز
2.7 نباید برای مدت طولانی رانندگی مداوم و شیب جاده را انجام دهید.
2.8 هنگام حمل و نقل کالا باید به خوبی بسته شود تا در هنگام حمل و نقل پراکنده نشود.
2.9 هنگام حمل و نقل کالا باید در مرکز بارگذاری چنگال قرار داشته باشد.
2.10 اطمینان حاصل کنید که کالاهای حمل شده به اندازه کافی محکم هستند تا بتوانند حرکت کنند یا بالا ببرند.
2.11 بارگذاری بیش از حد ممنوع است.
2.12 رانندگی در آب باران یا روی زمین برای جلوگیری از آسیب به لوازم جانبی الکترونیکی ممنوع است.
2.13 همیشه توجه کنید که آیا کالاهای حمل شده ثابت قرار دارند، چپ و راست تعادل دارند یا خیر.عدم تعادل راست و بیش از مرکز بار، آسان برای تغییر شکل ماشین، و سکس
بازسازی، آسیب به افراد و تجهیزات، ما در مورد آن تضمین ومسئولیت
3.رفع مشکلات سیستم کنترل الکترونیکی و فشار روغن
3.1سیستم توزیع برق این ایستگاه به دو سیستم مستقل تقسیم می شود، به غیر از اشتراک گذاری منبع برق دیگر به یکدیگر مربوط نیست، بنابراین احتمال خرابی در همان زمان بسیار کمی است، اگر هر دو عمل اثر نداشته باشد، می توانید تعیین کنید که باتری، شارژر یا کابل برق مشکل دارد، و غیره، لطفا با توجه به علت خرابی بررسی کنید، برای پیدا کردن علت برای حذف.
3.2بررسی دلیل خرابی در زیر، این ماشین یا خودرو الکتریکی عمومی خرابی رخ داده است، اگر شما هنوز دلیل این فرم را پیدا نمی کنید، لطفا با فروشنده تماس بگیرید.
3.3اگر ماشین خرابی رخ دهد، ابتدا بررسی کنید که آیا ترمز مرتبط است، سپس بررسی کنید که آیا باتری برق دارد، این دو بخش مشکل، نسبت خرابی ماشین را تشکیل می دهد.90%بالاتر.
3.4پس از استفاده از ماشین برای مدت طولانی، کلیپ ترمز به آرامی از بین می رود، فاصله ترمز در نتیجه افزایش می یابد که باعث می شود قدرت کویل الکترومغناطیسی نمی تواند کلیپ را از بین ببرد، در این زمان راه رفتن بدون مشکل است، حتی نمی تواند راه برود، دستگیره عملیاتی بدون صدای ترمز، این پدیده زمانی رخ می دهد که فاصله ترمز را تنظیم می کند، نمی تواند در ترمز باز نشده باشد، در غیر این صورت کلیپ به سرعت از بین می رود، کویل باتری ممکن است به دلیل اصطکاک باعث افزایش دمای عایق سرعت پیری شود.
مقدار استاندارد فاصله ترمز0.3MMنیاز به توازن دارد.
3.5ترمز اصلاح مشکلات را جذب نمی کند.
اول: فاصله بین کپی و کپی را بررسی کنید. اگر بزرگتر از1MMیا انباشت شدید گرد و غبار سطحی باعث نمی شود به طور طبیعی جذب شود. روش درمان مانند آیکون: سه پیچ ثابت را کاملا آزاد کنید، پیچ محدودیت فاصله را تنظیم کنید، سپس پیچ ثابت را قفل کنید، پس از تنظیم فاصله جذب و کویل جذب باید در0.25-0.3MMبین، مانند آیکون: می توان با استفاده از سه قطعه مسابقه به طور یکنواخت قرار دادن اندازه گیری، و در نهایت چسب ضد گرد و غبار را برگردانید.
توجه: اطمینان حاصل کنید که فاصله های چهار محیط مطابقت دارد تا به طور طبیعی کار کند.
یادآوری: اگر در جریان جدا کردن گرد و غبار جدی بین کپی جذب و کپی جذب اتفاق بیفتد، باید به طور کلی تمیز شود، کپی جذب و کپی جذب می تواند با کمی مواد تمیز کننده یا بنزین دیزل تمیز شود.
توجه: در جریان باز کردن هفت بهار کوچک و چهار پین ستون نمی تواند از دست رفته باشد و باید در محل خود بارگذاری شود، در غیر این صورت بر عملکرد ترمز تاثیر می گذارد، ممنوع است که هر گونه روغن را در صفحه ترمز جذب کنید.
4、 تعمیر و نگهداری
1.نگهداری روزانه خوب می تواند هزینه های عملیاتی را کاهش دهد.
2.تعمیر و نگهداری باید توسط تکنیک های واجد شرایط انجام شود.
3.در هنگام تعمیر و نگهداری یا تعمیر، امنیت کارکنان باید اولویت بالایی داشته باشد، نباید اقدامات خطرناک داشته باشد، و همچنین نباید سر و صدای خنده دار در محل کار باشد و بر توجه کارکنان تأثیر بگذارد.
4.محل کار باید مطابق با الزامات امنیتی کار، مجهز به وسایل آتش نشانی و تهویه خوبی باشد.
5.کارکنان تعمیر و نگهداری باید هر کاری را با دقت انجام دهند تا از خسارت و آسیب های غیر ضروری ناشی از غفلت جلوگیری کنند.
6.تعمیر و نگهداری باتری از همه مهم است، زیرا هزینه های طولانی مدت استفاده از باتری در رابطه با عمر است. تعمیر و نگهداری بد، عمر باتری کاهش می یابد، هزینه های استفاده افزایش می یابد، در عوض می تواند هزینه ها را به حداقل برساند. بنابراین، تعمیر و نگهداری باتری باید به ویژه با احتیاط انجام شود و بهتر است یک فرد خاص مسئول باشد. نکات اصلی نگهداری آن به شرح زیر توضیح داده شده است:
1بررسی اینکه آیا ترمینال باتری شکسته یا آزاد شده است، برای جلوگیری از اکسیداسیون، باید روی کره پوشش داده شود.
2.مایع باتری باید بالای صفحه قطبی نگهداری شود15به20mmدر بهترین حالت (با توجه به خط سطح مایع خارجی باتری) ، کاهش آب خالص را اضافه کنید، هرگز مایع باتری اسیدی را اضافه نکنید و همچنین از آب معدنی استفاده نکنید.
3.هرگز نباید اجازه دهید مایع باتری زیر صفحه قطبی باشد، در غیر این صورت صفحه سرب در هوا به راحتی بیش از حد گرم می شود و به این ترتیب عمر باتری را کاهش می دهد.
4.اضافه کردن آب نباید بیش از حد بالا باشد، بهتر است که مایع باتری شناور خط سفید باشد، در غیر این صورت در هنگام راه رفتن و شارژ حباب، به راحتی باعث می شود مایع باتری ریخته شود، علاوه بر خوردگی ماشین، همچنین منجر به کاهش وزن مایع باتری می شود، و باعث کمبود ذخیره سازی انرژی می شود، در نتیجه عمر باتری را کاهش می دهد.
توجه کن! تکرار یادآوری: در هنگام شارژ، جرقه در نزدیکی دستگاه به شدت ممنوع است، در غیر این صورت ممکن است منجر به خطر انفجار هیدروژن شود.
