معنی مدل

معرفی محصول
پمپ خلاء H-150 یک پمپ خلاء مکانیکی است که گازهای معمولی یا گازهای دارای مقدار کمی بخار انعطاف پذیر (باید از دستگاه گاز استفاده شود) را پمپ می کند.
مشخصات عملکرد پمپ خلاء شیر H-150: سرعت پمپ هندسی 150L / S، فشار حداکثر 1Pa (8 × 10-3 تور). برای ذوب خلاء، خشک کردن خلاء، پوشش خلاء، غسل خلاء و سایر عملیات خلاء مناسب است. این پمپ می تواند به طور جداگانه یا به عنوان پمپ پیشگامی برای سایر پمپ های خلاء استفاده شود، اما برای پمپ از یک ظرف به ظرف دیگر به عنوان پمپ حمل و نقل مناسب نیست. هنگام حذف گازهای اکسیژن بالا، انفجاری، خوردگی فلزات سیاه، واکنش شیمیایی با روغن خلاء، آب و گرد و غبار و غیره، باید یک دستگاه اضافه شود.

ساختار و اصول

پمپ خلاء H-150 عمدتا از پمپ، دریچه، چرخ عجیب و غریب تشکیل شده است.

نقشه کار پمپ خلاء H-150

شماره سریال نام 1 پمپ 2 محور 3 چرخ عجیب و غریب 4 دریچه 5 راهنمای دریچه 6 دریچه های خروجی

اصل کار پمپ خلاء H-150

دریچه لغزشی در بدن پمپ (1) نصب شده است (4) ، چرخ عجیب و غریب در دریچه لغزشی نصب شده است (3) ، چرخ عجیب و غریب توسط محور که به خارج سیلندر پمپ می رود (2) چرخش می کند ، مرکز محور و مرکز سیلندر پمپ متقابل است ، دایره خارجی دریچه لغزشی در سطح داخلی سیلندر پمپ لغزش می کند ، قسمت بالای دریچه لغزشی در راهنمای دریچه لغزشی نیمه دایره (5) به طور آزاد به بنابراین سیلندر پمپ توسط دریچه کشویی به دو اتاق A و B تقسیم می شود، همانطور که در تصویر بالا نشان داده شده است، اگر محور در جهت برعکس ساعت چرخد، اتاق A به تدریج گسترش می یابد، اتاق B به تدریج کوچک می شود، سپس اتاق A بزرگ می شود و اتاق B کوچک می شود. از سوی دیگر، قسمت بالای دریچه حفره است، سوراخ مستطیل در طرف اتاق A باز است، در طول گسترش اتاق A، گاز از طریق قسمت حفره دریچه حفره می شود، از طریق سوراخ مستطیل به داخل اتاق پمپ A جریان می یابد. هنگامی که دریچه به سمت نقطه مرگ بالای حفره برمی گردد، اتاق B اصلی ناپدید می شود و اتاق A جایگزین اتاق B می شود و اتاق A جدید در موقعیت اتاق A اصلی تشکیل می شود. در مرحله پایان فشرده سازی اتاق B، بالای گاز فشرده شده دریچه تخلیه گاز (6) را از پمپ خارج می کند، بنابراین چرخه مداوم کار پمپ را تشکیل می دهد. این نوع پمپ دارای شش مجموعه دریچه تخلیه دیسک (6) (به نمودار ساختار مراجعه کنید) ، دریچه تخلیه عمدتا از قطعات مانند بهار و دریچه تشکیل شده است، زمانی که گاز و روغن داخل حفره پمپ از دریچه تخلیه خارج می شود، از طریق کلاه روغن داخل مخزن نفت (16) (3) برای جداسازی روغن و گاز به اتمسفر، روغن از طریق فیلتر روغن (15) فیلتر می شود، سپس توسط پمپ روغن (22) جذب می شود، فشار قوی به مخزن کوچک نفت (15) منتقل می شود، سپس به بخش های فعال یاتاقان، دریچه لغزنده، دریچه پمپ و غیره عرضه می شود، با عملکرد پمپ، گاز فشرده شده و روغن از طریق دریچه تخلی روغن پمپ علاوه بر نقش مهر و موم روانکاری، نقش مهمی نیز دارد، زمانی که پمپ مقدار کمتری از گاز را جذب می کند، دریچه تخلیه نیز می تواند کار کند، مقدار کمی از گاز و روغن فشرده شده با دریچه تخلیه را باز می کند تا به هدف تخلیه برسد. بدن پمپ، A، B پوشش پمپ، چرخ عجیب و غریب، دریچه لغزش، دریچه لغزش راه آهن با مقاومت بالا ساخته شده است، پس از پردازش خشن پس از پردازش مصنوعی برای حذف فشار داخلی آن، و پس از پردازش دقیق، آنها با هم تشکیل پمپ استودیو. محور از فولاد کربنی با کیفیت بالا ساخته شده است و در وسط آن چرخ عجیب و غریب مجهز شده است. با کلید ثابت شده، یک انتهای محور دارای چرخ پمپ روغن است و انتهای دیگر دارای چرخ کمربند مثلث پمپ است که از طریق کمربند مثلث به موتور متصل می شود. قسمت چرخشی پمپ و قسمت ورودی هوا با یک حلقه مهر و موم لاستیکی مهر و موم می شوند و بین بدن پمپ و پوشش پمپ با پد کاغذی و رزین 107 یا چسب مهر و موم تخت نرم مهر و موم می شوند.

پارامترهای عملکرد

نمودار ساختاری

شماره سریال	نام	شماره سریال	نام	شماره سریال	نام
1	پوشش خروجی	11	پوشش طولانی	21	لوله های خروجی
2	پیچ های سوخت	12	محور	22	قطعات پمپ روغن
3	قطعات کلاه روغن	13	اجزای راهنمای	23	یاتاقان رولنگ 42312
4	پوشش گاز خروجی	14	اجزای فیلتر روغن	24	پوشش پمپ B
5	صندلی گاز	15	اجزای خطوط نفت	25	1/2 "پیچ آب
6	اجزای دریچه های خروجی	16	اجزای مخزن سوخت	26	تعادل چرخ
7	پوشش پایین	17	دریچه ورودی هوا	27	پمپ کمربند چرخ
8	قطعات پمپ	18	واردات انحراف	28	اجزای مهر و موم
9	دریچه	19	لوله های آب	29	پوشش پمپ
10	چرخ عجیب و غریب	20	داخل و خارج از آب

نصب و استفاده
پایه پمپ باید بر اساس بتن نصب شود و در اطراف پایه باید 5 تا 10 سانتی متر از خندق های خندق باقی بماند تا از آلودگی کارخانه در هنگام ریختن روغن یا آب جلوگیری شود.
در هنگام نصب پمپ خلاء H-150 باید سطح را اصلاح کنید و سپس پیچ پای زمین را محکم کنید.
پمپ قبل از استفاده باید تمام گرد و غبار پمپ را پاک کند، اتاق پمپ باید به طور مداوم تمیز و تمیز نگه داشته شود، دمای محیط باید در محدوده 5 تا 40 درجه سانتیگراد باشد.
4، پمپ باید با توجه به شرایط استفاده، نصب دستگاه ضد گرد و غبار، جلوگیری از پمپ کردن قطعات شیشه ای، شن و ماسه، فلزی یا مواد سخت تر مانند اکسید، در مونتاژ سیستم خلاء، همچنین باید توجه به این آلودگی ها. از آنجا که فاصله بین دریچه لغزشی و دیوار داخلی حفره پمپ بسیار کوچک است، اجازه ورود ناخالصی وجود ندارد، هنگامی که ناخالصی وارد می شود، تصادف جدی رخ خواهد داد، بنابراین باید اقدامات قبلی انجام دهید. به عنوان مثال، تنظیم دستگاه های ضد گرد و غبار.
5، پمپ در خلاء خشن (فشار ورودی بیش از 133 Pa (تور)) کار می کند، سوراخ اگزوز باید مه روغن را آزاد کند، شکل آن مانند دود است، علت مه روغن به شرح زیر است: هنگام کار در خلاء خشن، فشار اتاق فشرده سازی به طور قابل توجهی افزایش می یابد، گاز اگزوز از اگزوز کوچک 13 به شدت خارج می شود، در سوراخ کوچک و دریچه اگزوز نزدیک به روغن بر اساس همان اصل و اسپری، و گاز همراه با پمپ خارج می شود. این مه روغن صرف نظر از اندازه پدیده، اساسا وجود دارد، علاوه بر تولید این مه روغن، برای پمپ هیچ تاثیر منفی ندارد، اما این مه روغن در هوای داخلی گسترش می یابد، نه تنها می تواند هوا را آلوده کند، بلکه می تواند کف و وسایل داخلی را خراب کند، به منظور جلوگیری از این آلودگی، بنابراین در زمان نصب لازم است لوله های اگزوز را به خارج از خانه وصل کنید. خروجی لوله های اگزوز در فضای باز باید به سمت پایین برود تا از قطره باران جلوگیری شود.
لوله های ورودی باید بسیار محکم باشند، حتی اگر نشت های کوچک بر خلاء تاثیر بگذارند.
لوله های ورودی در اصل تا حد ممکن کوتاه، با استفاده کمتر از اتصالات و آرنج، لوله های متصل به پمپ نباید کمتر از کالیبر پمپ باشد.
7، دریچه آب خنک کننده باید در لوله های ورودی آب نصب شود، می تواند مقدار کمی را تنظیم کند، دمای آب خنک کننده در پوشش پمپ در زمان کار بین 20 تا 40 درجه سانتیگراد کنترل شود، توجه داشته باشید که دمای آب نباید بیش از 40 درجه سانتیگراد باشد تا از تولید کثافت در پوشش جلوگیری شود.
اگر گاز پمپ شده بالای 40 درجه سانتیگراد باشد، گاز باید به دمای عادی خنک شود.
در هنگام کار پمپ، دمای پمپ نباید بیش از 85 درجه سانتیگراد باشد.
10، هنگامی که پمپ در شرایط عمومی کار می کند، سطح روغن باید در حدود نیمی از علامت روغن روی مخزن سوخت باشد و در صورت کمبود باید تکمیل شود.
در هنگام تعویض روغن پمپ، حدود 1 کیلوگرم روغن باید به ورودی پمپ اضافه شود و بقیه روغن از طریق سوراخ پر کردن در مخزن سوخت اضافه می شود.
ارتفاع خالص 300 میلی متر را در بالای پمپ اعمال کنید، یعنی لوله ای با ارتفاع 300 میلی متر را در دریچه خروجی پمپ متصل کنید. مجددا کانال گاز را متصل کنید. بنابراین در هنگام جدا کردن پمپ، تا زمانی که لوله ها را جدا کنید، بدون نیاز به حرکت کانال اگزوز، مخزن سوخت را می توانید جدا کنید.

راه اندازی و پارکینگ
1- آماده سازی قبل از شروع
(1) قبل از شروع، می توانید کمربند را آزاد کنید، پیچ ها را در پایه تنظیم کنید و به آرامی برای کاهش مونت شروع بکشید.
(2) بررسی اینکه آیا بخش های مختلف دارای پدیده ی تسکین هستند و آیا حرکت موتور با الزامات پمپ مطابقت دارد.
بررسی اینکه آیا سطح روغن داخل مخزن حدود نیمی از علامت روغن روی مخزن است.
(4) برای پمپ های طولانی مدت کار نکرده، روش شروع موتور با وقفه قبل از شروع، برای بررسی انعطاف پذیری چرخش استفاده شود.
5) دریچه آب خنک کننده را باز کنید.
(6) در زمستان اگر دمای اتاق بسیار پایین باشد، باید پمپ را گرم کنید و پمپ را شروع کنید، به دلیل چسبندگی روغن در دمای پایین، مانند شروع ناگهانی، موتور را بیش از حد بار می کند و قطعات پمپ را آسیب می رساند.
(7) اگر سطح آینه روغن در مخزن با سطح روغن در زمان پارکینگ تفاوت قابل توجهی داشته باشد، باید چرخ کمربند پمپ را چرخانید تا روغن ذخیره شده در حفره پمپ بعد از شروع به تخلیه شود. در حالت خلاء، در حالی که روغن بیشتری در داخل حفره پمپ ذخیره می شود، پمپ اجازه شروع نمی دهد.
دوم: شروع
(1) سوئیچ برق را خاموش کنید و موتور را شروع کنید.
بررسی آب خنک کننده و روغن روان کننده
(3) حدود پنج دقیقه عمل کنید و همه جنبه ها طبیعی باشند، سپس به آرامی دریچه ورودی را باز کنید تا از افزایش شدید بار پمپ جلوگیری کنید.
3- پارکینگ
پارکینگ پمپ به ویژه مهم است، در غیر این صورت شروع بعدی مشکل خواهد داشت، پارکینگ در اصل باید با روش های زیر انجام شود:
(1) بستن دریچه ورودی در لوله ورودی هوا.
(2) باز کردن دریچه بادی برای تخریب خلاء داخل پمپ.
حدود نیم دقیقه طول بکشید و برق را قطع کنید.
روش های بالا نمی تواند آسان باشد، در غیر این صورت زمانی که پمپ به دلیل حفره پمپ یا خلاء توقف می کند، روغن در مخزن به طور مداوم به داخل حفره پمپ جریان می یابد، به طوری که حفره پمپ پر از روغن است، از نقطه نظر پارکینگ این خطر زیادی نیست، اما در زمان رانندگی مجدد مشکل ایجاد می شود، یعنی در حالت پر از روغن در سیلندر پمپ رانندگی، روتور در چرخش اولین دور تقریبا تمام روغن باید از دریچه تخلیه خارج شود، از سوی دیگر، به دلیل اینکه روغن تقریباً نمی تواند فشرده شود، و چسبندگی بزرگتر، ناگهان از دریچه تخلیه کوچک پمپ خارج شود، مقاومت بسیار بزرگ است، بنابراین موتور نمی تواند نیاز به مونت شروع بسیار بزرگ داشته باشد، و در یک لحظه محور و چرخ عجیب و غریب را افزایش می دهد، برای پمپ و موتور بسیار خطرناک است، به ویژه در با اجرای روش های ذکر شده بالا می توان از خطرات بالا جلوگیری کرد.

توجه
1- نگهداری
(1) باید به طور مداوم به سطح روغن و تمیز کردن روغن توجه داشته باشید، پمپ جدید بعد از 150 ساعت کار روغن را یک بار و بعد از آن هر 2 تا 3 ماه یک بار عوض کند. اگر شرایط استفاده بد باشد و خلاء کاهش یابد، زمان تعویض روغن می تواند کوتاه شود.
(2) پمپ و اتاق پمپ باید به طور مداوم خشک و تمیز نگه داشته شود.
(3) به طور مداوم به دمای پمپ و دمای آب و روغن خنک کننده توجه کنید.
دوم- توجه
(1) در مناطق سرد، پس از پارکینگ باید تمام آب داخل پوشش خنک کننده را تخلیه کنید، در غیر این صورت آب داخل پوشش منجمد می شود و پوشش پمپ را خراب می کند.
(2) استفاده از روغن روغن پمپ خلاء مکانیکی (به عنوان مثال، روغن پمپ خلاء SY1634-76,1 توسط وزارت نفت، با نام کد KK-1) ، در غیر این صورت نمی تواند به درجه خلاء مورد نیاز برسد.
(3) توجه به تمیز کردن روغن، اغلب تمیز کردن سیم مسی در فیلتر روغن.
(4) اگر برای مدت طولانی استفاده نشود، پمپ را هر 7 تا 10 روز یک بار باز کنید، زمان پمپ را حدود یک ساعت باز کنید تا از زنگ زدگی داخل پمپ جلوگیری کنید.

تجزیه و مونتاژ
روش حذف: (ابتدا آب و روغن را بگذارید)
1) محافظت.
(2) پمپ چرخ کمربند مثلث، چرخ تعادل.
3- پمپ روغن و پمپ روغن
(4) پوشش و مهر و موم
(5) A، B پوشش پمپ (همراه با یاتاقان جدا شود).
(6) دریچه های کشویی و اجزای راهنمای دریچه های کشویی.
(7) چرخ عجیب و غریب، کلید مسطح و محور.
روش حذف دریچه:
(1) پیچ
(2) دریچه
(3) دریچه
4- بقیه قطعات خود را جدا می کنند. در هنگام جمع آوری، ترتیب برعکس است.
تجزیه و جمع آوری باید توجه داشته باشد:
(1) نمی توان به طور مستقیم با چکش به سطح پردازش ضربه زد.
2- جلوگیری از آسیب زدن
(3) در هنگام بارگذاری باید قطعات را با دقت تمیز کنید تا زمانی که با یک مسواک سفید بدون لکه ای بارگذاری شود.
(4) توجه داشته باشید که سطح مهر و موم نمی تواند گاز و روغن نشت کند.