ویژگی های محصول FB30/25A:
• طراحی کابین لیفت فورک بر اساس استاندارد اروپایی ENSIP EN-ISO 5353 در مورد الزامات SIP، تا حداکثر راحتی اپراتور را برآورده کند.
◆ ابزار کنترل دیجیتال LCD چند منظوره دارای نمایش زمان کار، نمایش کد خرابی، نمایش باتری، فلاش هشدار ولتاژ پایین، نمایش ترمز دستی، نمایش وضعیت عملیاتی، می تواند موقعیت سریع و دقیق خودرو را پیدا کند، می تواند در هر زمان وضعیت بد خودرو را پیدا کند.
◆ سیستم بافر هوشمند کاهش سیلندر دروازه؛
• پل چرخش شوک کم کننده؛
• تمام مهر و موم های سیلندر از قطعات وارداتی استفاده می شود؛
◆ کل ماشین دارای عملکرد ترمز بازیافت، پس از آزاد کردن پدال شتاب می تواند به عقب ترمز؛
کاهش میزان استفاده از پدال و کاهش شدت خستگی اپراتور؛
◆ پدال ایمنی چرخش و کاهش سرعت (پدال سوم).
طراحی الکتریکی FB30/25A:
• قاب دید گسترده، به اپراتور اجازه می دهد تا جلو را بهتر ببیند؛
پدال ضد لغزش فولادی پایین باعث می شود که اپراتور آسان تر و ایمن تر سوار شود.
◆ عملیات هیدرولیکی با کلاه محافظتی، فضای عملیاتی بزرگ؛
اپراتور می تواند با توجه به موقعیت خود، فرمان را به راحت ترین موقعیت تنظیم کند.
• صندلی های تخفیف شوک با گواهینامه CE
ترمز حاوی آسبست نیست؛
◆ آینه عقب، چراغ جلو، چراغ ترکیبی عقب، چراغ هشدار عقب و غیره.
تعمیر و نگهداری الکتریکی FB30/25A آسان:
• آسان جدا کردن کف فولادی؛
◆ پوشش باتری با پشتیبانی از بهار گازی، آسان برای چرخش؛
• تعمیر و نگهداری آسان آسانسور
لیفت الکتریکی FB30/25A دارای دستگاه های چند منظوره است:
کنترلر دوگانه DC
◆ عملیات هیدرولیکی با کلاه محافظتی، فضای عملیاتی بزرگ
◆ باتری ظرفیت بزرگ، پوشش به علاوه قفل ایمنی، می تواند به زاویه مستقیم برای حذف
علاوه بر این، لیفت الکتریکی FB30/25A می تواند به طور اختیاری با بلند کردن کاملا آزاد، کنترل الکترونیکی اختیاری: ZAPI، DMC، GE، CURTIS
FB25AC-C برای ماشین ذخیره سازی سرد
پارامترهای الکتریکی FB30/25A: 1KG=2.205LB 1 INCH=25.40CM
|
مدل |
|
FB25A |
FB30 |
|
روش رانندگی |
|
الکتریکی |
الکتریکی |
|
روش رانندگی |
|
بنشین |
بنشین |
|
بار ارزیابی شده |
Q(kg) |
2500 |
3000 |
|
فاصله مرکز بار |
c(mm) |
500 |
500 |
|
ارتفاع بالا |
h3(mm) |
3000-6000 |
3000-6000 |
|
فاصله جلو |
x(mm) |
498 |
498 |
|
فاصله محور |
y(mm) |
1700 |
1700 |
|
وزن خود |
kg |
4150 |
4350 |
|
بار محور، قبل از بار کامل/محور عقب |
kg |
5985/656 |
6468/882 |
|
محور خالی، قبل از بار خالی/محور عقب |
kg |
1660/2490 |
1740/2610 |
|
چرخ |
|
چرخ گاز/چرخ جامد |
چرخ گاز/چرخ جامد |
|
اندازه چرخ-چرخ جلو |
|
Φ676x190/Φ657x172 |
Φ710x220/Φ695x218 |
|
اندازه چرخ-چرخ عقب |
|
Φ540x160/Φ527x150 |
Φ590x175/Φ577x162 |
|
تعداد تایر ها-چرخ جلو/چرخ عقب (x=چرخ حرکتی) |
|
2x2/4x2 |
2x2/4x2 |
|
فاصله چرخ جلو |
b10(mm) |
970 |
1000 |
|
فاصله چرخ عقب |
b11(mm) |
970 |
970 |
|
دروازه/چنگال—قبلی/جهت عقب |
|
6°~12° |
6°~12° |
|
ارتفاع در هنگام بازگشت |
h1(mm) |
2040-2654 |
2070-2684 |
|
ارتفاع آزاد |
h2(mm) |
0 |
0 |
|
حداکثر ارتفاع دروازه در زمان کار |
h4(mm) |
4067-7067 |
4250-7250 |
|
ارتفاع سقف (کابین رانندگی) |
h6(mm) |
2115 |
2135 |
|
ارتفاع صندلی/ارتفاع ایستادن |
h7(mm) |
1005 |
1035 |
|
طول کل |
l1(mm) |
3665 |
3655 |
|
طول چنگال |
l2(mm) |
2585 |
2585 |
|
عرض خودرو |
b1(mm) |
1150 |
1205 |
|
اندازه چنگال |
s/e/l(mm) |
40/130/1070 |
45/130/1070 |
|
چنگالDIN 15 173، درجه/نوعA,B |
|
2A |
2A |
|
عرض چنگال |
b3(mm) |
1160 |
1200 |
|
فاصله پایین در از زمین |
m1(mm) |
115 |
135 |
|
فاصله محور از مرکز زمین |
m2(mm) |
135 |
150 |
|
عرض کانال، عرض سینی1000×1200(1200قرار دادن چنگال) |
Ast(mm) |
3950 |
3950 |
|
عرض کانال، عرض سینی800×1200(1200قرار دادن چنگال) |
Ast(mm) |
3750 |
3750 |
|
شعاع چرخش |
Wa(mm) |
2350 |
2350 |
|
شعاع چرخش داخلی |
b13(mm) |
902 |
902 |
|
حداکثر کشش-بارگذاری کامل/بارگذاری خالی |
N |
13550 |
15650 |
|
حداکثر توانایی صعود، بار کامل/بارگذاری خالی |
% |
12/15 |
12/15 |
|
زمان شتاب-بارگذاری کامل/بارگذاری خالی |
s |
0-3 |
0-3 |
|
روش کنترل راننده |
|
جریان مستقیم/ارتباطات |
جریان مستقیم/ارتباطات |
|
فشار کاری |
Mpa |
16.5 |
16.5 |
|
سطح صدای گوش رانندهDIN12053 |
dB(A) |
<65 |
<65 |
