سیستم کنترل قطار CTCS-2
سیستم کنترل قطار یکی از تکنولوژی های اصلی قطار سریع چین است. از طریق معرفی جذب گوارشی و تحقیق و توسعه مستقل، شرکت، تکنولوژی اصلی سیستم کنترل عملیات قطار CTCS-2 را که کاملاً مستقل است، تسلط کرده است.
سیستم کنترل عملیات قطار CTCS-2 از روش بسته شدن شبه متحرک استفاده می کند و بر اساس مدار مسیر و تجهیزات اطلاعات نقطه ای اطلاعات را منتقل می کند تا نیازهای عملیاتی خطوط 200 تا 250 کیلومتر در ساعت را برآورده کند و در عین حال نیازهای عملیاتی را به عنوان حالت احتیاطی سطح 300 کیلومتر در ساعت و بالاتر خطوط CTCS-3 را برآورده کند. این سیستم شامل سیستم کنترل خودرو (ATP) ، سیستم مرکز کنترل (TCC) ، سیستم سرور محدود سرعت موقت (TSRS) ، واحد الکترونیکی زمینی کنترل (LEU) ، سیستم مدار ریلی (TC) ، پاسخ دهنده (Balise) ، سیستم انتقال پاسخ دهنده (BTM) و تجهیزات دیگر برای برآورده کردن نیازهای کنترل ایمنی سرعت راه آهن، خطوط مسافرتی و قطارهای بین شهری است.
ویژگی های اصلی
-
روش بسته شدن شبه حرکتی
-
برآورده کردن نیازهای عملیاتی به عنوان حالت احتیاطی سطح 3 CTCS-300 کیلومتر در ساعت و بالاتر
سیستم کنترل عملیات قطار CTCS-2 از روش بسته شدن شبه متحرک استفاده می کند و بر اساس مدار مسیر و تجهیزات اطلاعات نقطه ای اطلاعات را منتقل می کند تا نیازهای عملیاتی را به عنوان حالت احتیاطی سطح 3 خطوط CTCS-300 کیلومتر در ساعت و بالاتر برآورده کند.
-
برآورده کردن نیازهای عملیاتی خطوط 200 تا 250 کیلومتر در ساعت
سیستم کنترل عملیات قطار CTCS-2 از روش بسته شدن شبه متحرک استفاده می کند و بر اساس مدار مسیر و تجهیزات اطلاعات نقطه ای اطلاعات را منتقل می کند تا نیازهای عملیاتی خطوط 200 تا 250 کیلومتر در ساعت را برآورده کند.
